Lasciati tentare dal mondo arancione del corner  |
Paramotore abs
Robusto e avvolgente in materiale plastico a iniezione da 4mm, con estensioni per accensione e pompa acqua.
Must have, è anche economico... |
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Cover carbonio
cover accensione più leggero dell'originale
Ma vogliamo mettere il look? |
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Paramotore alu
Per tutti i 4t racing, compreso paracarter accensione, staffe e viteria per montaggio |
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Zwai Takt Auspuff
Ovvero la gamma di espansioni e silenziatori per tutti i 2t.
Espressamente realizzate da Doma ed in vendita eclusivamente nei KTM corner, mantiene gli stessi volumi originali e uguale erogazione con un riempimento migliore a tutti i regimi.
Da provare. |
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Mono WP
Vuoi qualcosa in più rispetto alla qualità originale WP?
Questo mono a tripla regolazione ha tutte le superfici interne e esterne trattate per una maggior scorrevolezza. Inoltre l'indurimento superficiale consente tempi di manutenzione più lunghi e maggior costanza di rendimento in condizioni estreme.
Il guru delle sospensioni ti vedrà di meno. |
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Kit 540 cc
Vuoi il massimo dal tuo 520, non ti accontenti mai.
Per tutti i gusti il kit dedicato, composto da cilindro e pistone con alesaggio maggiorato, guarnizioni e centralina con differenti parametri di anticipo.
Come il tuo 520, solo un pò di più.
Un bel pò. |
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Precarico WP
Se l'avantreno è un pò basso, se hai molti chili di fango sulla moto, se giri su sabbia e dovresti spessorare le molle della forcella...ma smontare tutto proprio non ti va.
Il tappo WP con precarico molla regolabile dall'esterno, gran bella comodità per adattare il tuo feeling con Madre Terra. |
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Scarico completo
Consigliato a chi ama le emozioni forti, questo scarico è obbligatorio con il kit 540.
Esalta le caratteristiche di coppia e allungo anche per chi cerca i giri in alto nel motard.
Il suono vale già la pena.
Lo fanno anche per SX e EXC 250, 400, 450, 520, 525 nelle versioni cross, supermotard o enduro omologate in regola col Codice della Strada.
Poi per i motori LC4 620, 625, 640, 660 e per i Duke 620 e 640 compreso il kit carburazione.
Ah, anche per il 950 LC8, ovviamente. |
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Le Ruote Nere
CNoi ti diamo le ruote, poi tu ci metti i dischi a margherita, a carciofo, 4 stagioni.
Solo nere.
Solo KTM.
In tutte le misure, da 17" per i motard, 18 e 21 per l'enduro o 19 posteriore per il cross. |
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Testa scomponibile per 125
Testa con calotte intercambiabili alla ricerca del miglior rendimento.
Tre cupole con diverse bande di squish e conformazioni della camera di scoppio.
Ottimizza le prestazioni secondo il tipo di tracciato e la trazione disponibile.
Decisiva per il racer che vuole il risultato. |
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